新聞摘要
  • 本計畫區位於世賢路一段與文化路交叉口之東南側地區,計畫範圍包括下列四子計畫範圍,面積合計約55.71公頃。
  • 阿里山林業村計畫 位於博愛陸橋、忠孝路、林森西路、文化路及縱貫鐵路所圍成之街廓內。

嘉義火車站為嘉義市及阿里山之入口門戶大堂,亟需透過都市更新促進土地再開發利用,復甦嘉義市火車站附近地區之都市機能。(圖片提供:嘉義市政府)

【MyGoNews 林承志/台北報導】嘉義市火車站為嘉義市之入口門戶,除一般之火車、公路客運等車站轉運功能外,更是阿里山森林鐵路入口連絡阿里山森林遊樂區,形成許多國內外遊客之聚集點。然而,火車站周邊地區大部分景觀仍處於建物老舊、公共設施缺乏、巷弄彎曲狹窄,環境品質不佳之窘況,實難登嘉義市及阿里山之入口門戶大堂,亟需透過都市更新促進土地再開發利用,復甦嘉義市火車站附近地區之都市機能。

有鑑於此,嘉義市政府由2005年「都市更新示範計畫」第二階段「加速推動都市更新方案」專案補助辦理「嘉義市火車站附近地區都市更新先期規劃」(以下簡稱先期規劃)。經考量規劃範圍內之環境發展現況,並依據都市更新條例第6條規定應優先劃定為更新定區之條件加以評估後,先期規劃建議劃定9處更新地區 (請參見圖一所示),並選定其中更新地區1及更新地區2為第一期優先更新地區;其後並獲營建署專案補助辦理研擬第一期優先更新地區之都市更新計畫。

為有效吸引阿里山遊客至更新地區與嘉義市內停留,應將原更新地區1、2、3與文化中心附近地區整合為一都市更新專案計畫,以林業、鐵道與日式宿舍等低替代性之優質元素為主軸,再融入原住民、台灣傳統藝曲(布袋戲、歌仔戲)、管樂節慶及創意文化等元素,整合發展為極具吸引力之林業文化藝文特區,以推展觀光遊憩之方式,帶動周邊地區之繁榮。

全案於2007.09.04經建會召開工作會議時定案,包括「主題公園計畫」(原訂名稱為「主題公園BOT計畫」,因經本府評估以BOT方式開發之可行性不高,故修正名稱為「主題公園計畫」以符實際)、「阿里山林業村計畫」、「北門車站BOT計畫」及「檜意森活村計畫」等4項子計畫,透過整體性指導原則之訂定,使個別都市更新事業得以分別實施,並共同達成更新地區之整體開發目標。

更新地區範圍由本計畫一併劃定,並與本計畫範圍相同。本計畫區位於世賢路一段與文化路交叉口之東南側地區,計畫範圍包括下列四子計畫範圍,面積合計約55.71公頃。

一、主題公園計畫
位於世賢路一段及博愛陸橋之間,範圍包括都市計畫公3用地、水溝用地及兒18及兒19用地等,面積約29.13公頃。

二、阿里山林業村計畫
位於博愛陸橋、忠孝路、林森西路、文化路及縱貫鐵路所圍成之街廓內,不含街廓東北隅之住宅區及西南隅之機7用地(現作台灣嘉義地方法院嘉義簡易法庭、法官職務宿舍、國有財產局嘉義分處及法務部調查站等使用),面積約20.87公頃。

三、北門車站BOT計畫
位於忠孝路東側,範圍包括都市計畫之車1用地,面積約1.70公頃。

四、檜意森活村計畫
位於忠孝路及林森東路交叉口之東北側及東南側地區,範圍包括北門驛西南側官舍群、共和路、北門街歷史建築群及營林俱樂部周邊區域等,除南側界線主要以林務局管理之土地為界外,其餘均以都市計畫分區線為範圍界,面積約4.01公頃。